2025 지하철 요금 인상 확정! 무임승차 논란까지 총정리

 

2025년 6월 28일부터

지하철 기본요금이 또 인상됩니다.

작년 인상(1,250원 → 1,400원)에 이어,

이번엔 1,400원에서 1,550원으로 인상되며

2년 사이 총 300원 상승한 셈입니다.

 

왜 이렇게 자주 오를까요? 이유를 알아봅니다.

2025 지하철 요금 인상 내용

구분	2023년	2025년 인상 후
성인(교통카드 기준)	1,250원 → 1,400원	1,550원
청소년	800원	900원
어린이	500원	550원
1회권(현금)	1,500원	1,650원

 

🔺 2025년 6월 28일부터 적용됩니다!

 

왜 이렇게 자주 오를까? 적자 폭탄 현실

 

• 서울교통공사 누적적자: 약 19조원 (2025년 기준)
• 매년 5천억~1조원 수준의 적자 지속
• 수송원가 1,760원 vs 평균 운임 962원 → 1인당 적자 발생 구조

🚨 한 명이 탈 때마다 적자가 누적되는 구조입니다

 

 

무임승차, 요금 인상의 근본 원인?

 

• 노인 무임승차 제도는 노인복지법 제26조에 근거
• 65세 이상은 전국 지하철, 고궁, 박물관 등 무료 이용 가능

 

연도	65세 이상 인구	전체 대비
1960년	73만 명	2.5%
2025년	1,049만 명	20.3%

 

📌 노인 인구는 급증 중인데, 무임승차 제도는 그대로…

 

 

그런데 자산 수준은?

• 통계청·한국은행 발표에 따르면,
  60세 이상 가구의 평균 순자산은 4억 8,630만 원
• 40대보다 자산이 높은 계층도 많은 상황
• 그럼에도 불구하고 재산 상관없이 무임승차 제공 중

❗ 돈 많은 노인도 무조건 공짜로 타는 구조, 과연 지속 가능할까요?

 

 

요금 인상으로도 적자 못 막는 이유

• 수송원가에 한참 못 미치는 평균 운임
• 1회 승차당 실제 비용은 약 1,760원
• 무임승차 인원 증가 + 고령화 가속 → 지속불가능한 구조

 

대안은 없을까?

• 무임승차 연령 상향 조정 (예: 70세 이상)
• 재산·소득 기준 도입 (형편 어려운 노인만 무료)
• 중앙정부 보조 확대, 공공요금 정상화 논의 필요

 

결론

• 2025년 지하철 요금, 성인 기준 1,550원으로 인상 확정
• 적자 구조의 핵심은 무임승차 + 고령화 + 낮은 요금 체계
• 단순한 요금 인상으로는 해결 불가능
• 근본적인 구조 개선 논의가 필요한 시점입니다.

 

 

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